Dezember 1859 die Strecke RegensburgSchwandorfIrrenlohe als Teil der Verbindung RegensburgNürnberg eröffnet. Man rechnet mit über 1000 Zu- und Aussteigern. Bahnstrecke Hof–Marktredwitz–Regensburg. Die Strecke führt weiter nach Irrenlohe, trifft dort auf die Bahnstrecke Regensburg–Weiden und endet nach vier Kilometern im Bahnhof von Schwandorf. Neben einem ehemaligen Betriebswerk, das bis in die 1990er Jahre bestand, befindet sich in Weiden ein Ausbesserungswerk für Reisezugwagen (PFA Weiden), das mittlerweile zur Stadler Rail gehört. Maxhütte-Haidhof. Juni, zu Zugausfällen und Verspätungen auf der Bahnstrecke Regensburg – … Dzis filmik z tylu pociagu na niezlektyfikowanje linni Hof -Regenesburg z tylu pociagu Alex. Dezember 1859 die Strecke Regensburg–Schwandorf–Irrenlohe als Teil der Verbindung Regensburg–Nürnberg eröffnet. Nachdem die Verbindung von Mitterteich nach Eger am 15. Nach dieser Planung wäre die Haltestelle etwa zu Beginn des Jahres 2017 eröffnet worden. Bahnstrecke Schwandorf-Furth im Wald - Wikipedia; Kursbuch 1944 - KBS 423, 423a; Verwandte Themen: Strecke 5802 Bodenwöhr Nord - Rötz; Strecke 5860 Regensburg Hbf - Weiden (Oberpf) (- Oberkotzau) Downloads: Strecke in Google Earth anzeigen; Top Schon knapp vier Jahre später, am 1. Dennoch verkehren durch die fehlende Elektrifizierung in Richtung Schwandorf noch viele Dieselzüge. 1861. Die Trasse führt östlich an den Regensburger Stadtteilen Konradsiedlung, Wutzlhofen und Haslbach vorbei, schwenkt nach Nordwesten und folgt dem Regen bis Regenstauf. Die Strecke von Furth im Wald trifft südlich des Bahnhofs von Osten auf die Strecke Regensburg–Weiden, die Strecke nach Nürnberg zweigt im vier Kilometer nördlich liegenden Bahnhof Irrenlohe westlich von ihr ab. Byl to glowny cel mojej wycieczki w owym dniu. Sie erschloss von der Hauptstadt der Oberpfalz aus den westlichen Teil des Bayerischen Waldes, den landschaftlich sehenswerten Vorwald. Nachdem am 7. Bahnstrecke von Schwandorf nach Cham (Oberpfalz) Schwandorf war eine Eisenbahnerstadt an der Kreuzung der Linien nach Amberg u. Nürnberg, Regensburg - Hof und in Richtung Bayerischer Wald. [11][12][13], Es ist geplant, die 1984 geschlossene Haltestelle Walhallastraße etwas südlich des ehemaligen Standorts in unmittelbarer Nähe der Donau-Arena nördlich der Walhalla-Allee zu reaktivieren. Nachdem die Verbindung von Mitterteich nach Eger am 15. Der Blizz kommt jeden Samstag kostenlos in Ihren Haushalt und ist jetzt auch online: Beiträge lesen, … Am frühen Montagmorgen gegen 5.25 Uhr krachte der Zug auf der Bahnstrecke zwischen Schwandorf und Regensburg in eine mehr als 300 Kilogramm schwere Kabeltrommel. Sie verbindet die oberpfälzische Bezirkshauptstadt Regensburg über Schwandorf mit Weiden in der Oberpfalz . Seit 1863 ist die komplette Strecke zweigleisig. Sie verbindet die oberpfälzische Bezirkshauptstadt Regensburg über Schwandorf mit Weiden in der Oberpfalz. +, In Schwarzenfeld schloss die Mitte der 1930er Jahre erbaute, gut 3 km lange Buchtalbahn an, eine vordringlich der Buchtal AG dienende Güterbahn. Von Oberfranken aus fast durch die komplette Oberpfalz: Die Bahnstrecke von Hof über Marktredwitz, Weiden und Schwandorf nach Regensburg ist eine wichtige Verkehrsader für die Menschen in Hochfranken und im Herzen der Oberpfalz. Der Bahnhof ist wie der von Schwandorf ein Knotenpunkt, da dort die Strecken von Nürnberg (über Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg) und nach Bayreuth abzweigen. Juni, zu Zugausfällen und Verspätungen auf der Bahnstrecke Regensburg – … Wird die Bahnstrecke reaktiviert, sollen Fahrgäste von Burglengenfeld aus bis nach Regensburg … Dezember 1859 die Bahnlinie Nürnberg–Schwandorf–Regensburg eröffnet wurde. Nachdem am 7. Sperrung bahnstrecke schwandorf regensburg Bahn: Störung an der Strecke Schwandorf-Regensburg behoben . Der Bahnhof wurde am 12. Dezember 1859 von der AG der Bayerischen Ostbahnen mit der Eröffnung der Bahnstrecke Nürnberg–Schwandorf–Regensburg in Betrieb genommen. Bahnstrecke Regensburg Hbf - Weiden (Oberpf) (- Oberkotzau) (Naabtalbahn) Gebaut wurde der südliche Abschnitt ursprünglich von der Königlich privilegierten Aktiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen als Teil der Verbindung von Nürnberg über Amberg, Irrenlohe und Schwandorf nach Regensburg. Strecke (n): 5800 Schwandorf-Furth im Wald (km 0,00) 5860 Regensburg Hbf-Weiden (Oberpf) (km 42,60) Koordinaten: N 49°19'35.35", E 12°06'14.53". Diese Seite wurde zuletzt am 3. Nachdem die Strecke die Naab überquert und den Trennungsbahnhof Irrenlohe hinter sich gelassen hat, führt sie an Schwarzenfeld vorbei und trifft bei Stulln auf die Überreste der Bahnstrecke von Schönsee. Oktober 1863, wurde die Bahnstrecke Schwandorf–Weiden ihrer Bestimmung übergeben, die 1865 bis Cheb verlängert wurde. Die Bahnstrecke Nürnberg–Schwandorf ist eine 93,7 Kilometer lange Hauptbahn, die von Nürnberg über Lauf an der Pegnitz, Hersbruck, Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg und Amberg nach Schwandorf … The Regensburg-Hof railway is a main line railway, about 180 kilometres long, which links the Upper Palatine regional capital of Regensburg via Schwandorf and Weiden in der Oberpfalz to Marktredwitz and Hof in Upper Franconia Category:Bahnstrecke Nürnberg-Regensburg. Der Bahnhof wurde am 12. Die Wirtschaftskraft verstärkte sich, nachdem am 12. Dezember 1863 wurde von der Ostbahn der Abschnitt. Sie hat heute noch einen Bahnhof mit umfangreichen Gleisanlagen zu bieten und besaß ein sehr großes BW, das heute weitgehend zurückgebaut ist. Die Bahnstrecke Nürnberg–Schwandorf ist eine 93,7 Kilometer lange Hauptbahn, die von Nürnberg über Lauf an der Pegnitz, Hersbruck, Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg und Amberg nach Schwandorf … Nach Regenstauf überquert die Strecke den Regen, führt weiter nach Nordwesten, überquert die A 93 und durchquert den Ponholzer Forst in einer Schleife. Dezember 1859 (Regensburg – Irrenlohe an der Strecke nach Nürnberg), 1. Oktober 1863, wurde die Bahnstrecke Schwandorf–Weiden ihrer Bestimmung übergeben, die 1865 bis Cheb verlängert wurde. Ein Regionalexpress überquert die Regen-Brücke in Regenstauf. Diese hatte dort Anschluss an umfangreiche Feldbahnanlagen. Im Rahmen des mittlerweile gestrichenen Projektes Donau-Moldau-Bahn war im Jahr 2008 eine südöstliche Umgehungskurve Schwandorfs geplant, die den bisherigen Richtungswechsel der von München nach Prag verkehrenden Züge überflüssig machen und somit zu einer Fahrzeitverkürzung führen sollte. Die Bauarbeiten an der Haltestelle sollten in der ursprünglichen Planung nach Fertigstellung der Osttangente, die im November 2014 erfolgte, beginnen und zwei Jahre dauern. Oktober 1865 und die Verbindung von Hof nach Eger am 1. Juni 1908 hatte den Bau einer Nebenbahn nach Falkenstein freigegeben. Die Deutsche Bahn meldete für die Strecke Schwandorf-Regensburg von Dienstagmittag bis Mittwoch, 14 Uhr, eine umfangreiche technische Störung. Die Strecke wurde in mehreren Teilabschnitten eröffnet. November 1865 in Betrieb gegangen waren, konnte man mit der Eisenbahn von Regensburg nach Hof reisen – allerdings nur mit dem Umweg über Eger, das in Böhmen liegt und damals zur Österreich-Ungarischen Monarchie gehörte. [8], Zudem gab es in Schwarzenfeld eine Grubenanschlussbahn vom Bahnhof Schwarzenfeld zur Grube Bavaria in Schmidgaden mit dem Namen Buchtalbahn. Ein weiteres Jahr später konnte das Teilstück von Weiden über Wiesau und weiter nach Mitterteich am 15. Die Bahnstrecke Regensburg–Weiden ist eine zweigleisige Hauptbahn in Bayern. Auf der Bahnstrecke Regensburg-Schwandorf ist am Sonntag Nachmittag ein Zug gegen einen Baum gefahren. Der Zusammenstoß verlief laut Bundespolizei aber glimpflich weil der Lokführer noch rechtzeitig eine Vollbremsung hinlegen konnte. In Höhe des Safferlinger Stegs trennen sich die Strecken: Die Strecke nach Passau schwenkt nach Süden, die Strecke nach Weiden führt nach Norden durch das Regensburger Hafengebiet und überquert zuerst den Westhafen und dann die Donau über die Eisenbahnbrücke Schwabelweis. Die streckenbezogene Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h, nachdem die Strecke bis Dezember 2005 für bogenschnellen Betrieb ausgebaut wurde. Mai, bis Freitag, 5. Die Stadt Regensburg plant im Zuge des Neubaus die Stadtbuslinien auf die Haltestelle auszurichten. Online-Infotermin für den Abschnitt der Bahnstrecke von Wernberg über Schwandorf nach Regensburg Veröffentlichungsdatum: 25.06.2020 Einladung zum Online-Infotermin am Dienstag, 30. Die Bahnstrecke Regensburg–Hof besteht aus den folgenden Teilstrecken: der Bahnstrecke Regensburg–Weiden,der Bahnstrecke Weiden–Oberkotzau unddem Abschnitt Oberkotzau–Hof der Bahnstrecke Bamberg–Hof. Inhaltsverzeichnis Als erster Streckenabschnitt wurde am 12. Von Johannes Hartl Der Bahnhof entstand beim Bau der Naabtalbahn von Regensburg nach Irrenlohe. Ein weiteres Jahr später konnte das Teilstück von Weiden über Wiesau und weiter nach Mitterteich am 15. Oktober 1865 und die Verbindung von Hof … Im 20-Minutentakt von Maxhütte-Haidhof nach Regensburg? Der ländliche Bereich war durch die Landwirtschaft und den Fremdenverkehr geprägt. Diese soll zwei 210 m lange Bahnsteige erhalten. 20.05.2015 Baustelle auf der Bahnstrecke Schwandorf - Regensburg. Horst Leißner (DB Netz AG) nannte einige Eckpunkte zum Abschnitt Marktredwitz-Schwandorf-Regensburg: Die Strecke ist 135 Kilometer lang und führt über 127 Eisenbahnbrücken. Der Bahnhof Maxhütte-Haidhof. 20.05.2015 Baustelle auf der Bahnstrecke Schwandorf - Regensburg. Das bayerische Lokalbahngesetz vom 26. Die zweistündlich verkehrenden alex-Züge von München über Regensburg nach Hof und Prag werden in Schwandorf geteilt. Die eingleisige normalspurige Bahnlinie sollte von der Bahnstrecke Regensburg – Schwandorf in Wutzlhofen, 7,6 km nördlich von Regensburg, abzweigen und nach 35,4 Kilometern in Falkenstein enden. Auf Grund von Bauarbeiten durch das zuständige Infrastrukturunternehmen DB Netz AG kommt es in den Pfingstferien von Samstag, 23. Dezember 1859 von der AG der Bayerischen Ostbahnen mit der Eröffnung der Bahnstrecke Nürnberg–Schwandorf–Regensburg in Betrieb genommen. April 2021 um 11:30 Uhr bearbeitet. Die maßgeblichen Abschnitte wurden von der AG der Bayerischen Ostbahnen gebaut und bis zu deren Verstaatlichung 1876 betrieben. [7], Eine Befahrung der Strecke mit einem Sonderzug ist von 1988 bekannt. Mai, bis Freitag, 5. Oktober 1863, wurde von Irrenlohe aus eine Zweiglinie nach Weiden eröffnet. Die Bahnstrecke Regensburg-Schwandorf heute. Jahrhundert entstanden die meisten der heute noch erhaltenen Bauwerke der Stadt. Strecke von Neukirchen (b. Sulzbach-Rosenberg) nach Schwandorf, in: Das große Archiv der Eisenbahnstrecken in Deutschland, GeraMond, München. von Nürnberg (über Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg), Projektinformationssystem (PRINS) zum Bundesverkehrswegeplan 2030, Stand August 2016, Bundesverkehrswegeplan 2030, Stand März 2016, Neuer Haltepunkt „Regensburg Walhallastraße“ ab 2017 geplant, https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnstrecke_Regensburg–Weiden&oldid=210500385, Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Botmarkierungen 2019-08, „Creative Commons Attribution/Share Alike“, 12. Die Hauptstrecke verläuft weiter am rechten Ufer der Naab entlang an Pfreimd, Wernberg-Köblitz und Luhe-Wildenau vorbei nach Weiden in der Oberpfalz. Um diese Arbeiter zum Werksgelände zu bringen, wurde die Strecke auch für Personenzuge genutzt, die bis mindestens 1961 verkehrten. Oktober 1863, wurde von Irrenlohe aus eine Zweiglinie nach Weiden eröffnet. [6] Für den Rangierbetrieb gab es von 1968 bis 1998 eine Diesellok. Die 180 Kilometer lange Bahnstrecke soll … Nürnberg Hbf – Schwandorf Kursbuchstrecke (DB): 870, 890.1 Streckennummer (DB): 5860 (Irrenlohe – Schwandorf), 5904 (Nürnberg Hbf – Irrenlohe) Streckenlänge: 93,7 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Streckenklasse: D4 Der Schwandorfer Bahnhof ist ein wichtiger Eisenbahnknoten in der Oberpfalz. Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen, https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnstrecke_Regensburg–Hof&oldid=203588948, „Creative Commons Attribution/Share Alike“, Die 5,6 km lange Strecke von Oberkotzau nach, Am 1. Der nördliche Bahnhofskopf von Schwandorf musste wegen der Streckenumlegung umgebaut werden.[10]. September 2020 um 21:24 Uhr bearbeitet. Schon knapp vier Jahre später, am 1. August 1864 dem Verkehr übergeben werden. Die Bahnstrecke Regensburg–Falkenstein war eine Nebenbahn in Bayern. 16 (ABS Hof – Marktredwitz – Regensburg – Obertraubling) als „Neues Vorhaben“ im Abschnitt „Vordringlicher Bedarf – Priorität Engpassbeseitigung“ aufgeführt ist, elektrifiziert werden. [4], Für die dort beschäftigten und in Schwarzenfeld untergebrachten Arbeiter wurde in Schwarzenfeld eine eigene Siedlung gebaut. Im November 2018 wurde … Von Weiden wird stündlich über Schwandorf nach Regensburg angebunden. In Luftlinie hätte die Strecke eine Länge von 25 km gehabt. Dort trifft die Nord-Süd-Verbindung von Dresden über Hof nach Regensburg und München auf die West-Ost-Verbindung von Frankfurt über Nürnberg nach Furth im Wald und Prag. [14] Fortdauerende Planungs- und Finanzierungsprobleme, die zwischen der Deutschen Bahn und der Stadt Regensburg nicht geklärt werden können, haben mittlerweile dazu geführt, dass ein ursprünglich für 2020[veraltet] ins Auge gefasster Eröffnungstermin[15] auf unbestimmte Zeit verschoben wurde. Diese Seite wurde zuletzt am 11. Der Blizz Regensburg ist Ihre Wochenendzeitung in Regensburg und Umgebung und bietet Nachrichten, Bilder, Gewinnspiele und Veranstaltungen. Erst in den achtziger Jahren wurde der Bau weitergeführt und im Oktober 1984 vollendet. Juni 1882. Die Strecke ist auf voller Länge zweigleisig ausgebaut und nicht elektrifiziert. In beide Richtungen fielen Züge der Oberpfalzbahn.. Die Bahnstrecke Regensburg–Weiden ist eine zweigleisige Hauptbahn in Bayern. Am Ort Ponholz vorbei verläuft die Strecke weiter in Richtung Norden nach Maxhütte-Haidhof, wo die Bahnstrecke nach Burglengenfeld abzweigt, und dann zwischen Naab und der A 93 nach Schwandorf. Januar 1861 eine Verbindung nach Cham eingeweiht wurde, war die Strecke ab Herbst desselben Jahres durchgehend über Furth im Wald und Pilsen bis Prag befahrbar. [9], Vor 1945 wurde nördlich von Schwandorf mit der Streckenbegradigung und dem Neubau der Naabbrücke begonnen. Der ländliche Bereich war durch die Landwirtschaft und den Fremdenverkehr … Vier Jahre später, am 1. Als erster Streckenabschnitt wurde am 12. Die Bahnstrecke Regensburg–Weiden ist eine zweigleisige Hauptbahn in Bayern. Auf der Bahnstrecke zwischen Schwandorf und Regensburg gibt es eine Störung. Ausbauzustand Die Strecke ist von Nürnberg bis Amberg zweigleisig ausgebaut und für den S-Bahnbetrieb zwischen … Letzte Inbetriebnahme war der Lückenschluss zwischen Wiesau und Marktredwitz am 1. Auf Grund von Bauarbeiten durch das zuständige Infrastrukturunternehmen DB Netz AG kommt es in den Pfingstferien von Samstag, 23. Nachdem am 7. Diese ehemalige Lokalbahn überquerte die Naab und die Hauptstrecke nach Weiden und verlief anschließend auf deren westlicher Seite nach Nabburg, wo die Nebenbahn bis 1994 ihren Ausgangspunkt hatte. Sie verbindet die oberpfälzische Bezirkshauptstadt Regensburg über Schwandorf mit Weiden in der Oberpfalz. Seit 1863, mit der Eröffnung der Bahnstrecke nach Weiden in der Oberpfalz, wurde Schwandorf ein Eisenbahnknotenpunkt von Bedeutung. Keine Verbesserungen gibt es von Nürnberg über Hersbruck nach Schwandorf. Der Güterverkehr auf der Strecke wurde im Lauf des Jahres 2009 eingestellt. August 1864 dem Verkehr übergeben werden. Für die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Burglengenfeld und Maxhütte-Haidhof gibt es jetzt einen Fahrplan. Die Bahnknotenpunkte Schwandorf und Regensburg werden ab Winterfahrplan 2014 im 30-Minuten-Takt verbunden. Die eingleisige normalspurige Bahnlinie sollte von der Bahnstrecke Regensburg – Schwandorf in Wutzlhofen, 7,6 km nördlich von Regensburg, abzweigen und nach 35,4 Kilometern in Falkenstein enden. Verkehr Bahnstrecke wird ihre Zeit brauchen . Die Bahnstrecke Regensburg-Hof soll elektrifiziert werden - im Herbst soll mit Planungsgesprächen der Deutschen Bahn und der Gemeinden entlang der Strecke begonnen werden. Vier Jahre später, am 1. Mit Eröffnung der Strecke nach Cham wurde Schwandorf 1861 zu einem kleinen Eisenbahnknoten. [16], Streckenverlegung nördlich von Schwandorf 1984. Der Abschnitt Regensburg – Weiden (Oberpf) ist in den Regensburger Verkehrsverbund (RVV) integriert. Dezember 1859 von der AG der Bayerischen Ostbahnen mit der Eröffnung der Bahnstrecke Nürnberg- Schwandorf-Regensburg in Betrieb genommen. Schwandorf: Elektrifizierung der Bahnstrecke rückt näher | Den Wunsch, die Bahnstrecken Hof – Regensburg und Nürnberg – Schwandorf – Furth im Wald zu elektrifizieren gibt es schon sehr lange. Oktober 1863 (Irrenlohe – Weiden an der Strecke nach Eger). Die Deutsche Bahn hat am Montag in Schwandorf erste Planungen für die Elektrifizierung der Bahnstrecke Hof-Regensburg vorgestellt. Seit 1863, mit der Eröffnung der Bahnstrecke nach Weiden in der Oberpfalz , … In beide Richtungen fährt kein Zug. Die Strecke beginnt im Regensburger Hauptbahnhof und führt von dort zunächst zusammen mit der Bahnstrecke nach Passau nach Osten. Die Regionalbahn-Leistungen auf der Gesamtstrecke wurden von der Oberpfalzbahn der Vogtlandbahn mit Dieseltriebwagen vom Typ Desiro erbracht. Dezember 1859 die Bahnlinie Nürnberg–Schwandorf–Regensburg eröffnet wurde. Im Regensburger Hauptbahnhof ist an den meisten Gleisen bereits eine Oberleitung vorhanden. An der Lok entstanden lediglich ein paar Kratzer, die 22 Fahrgäste im Zug wurden nicht verletzt. Zusammen mit der nördlich anschließenden Strecke nach Marktredwitz soll die Strecke Regensburg–Weiden als Teil des Ostkorridors Süd, der im aktuellen Bundesverkehrswegeplan als Projekt Nr. [5] Für den Betrieb dieser Strecke war mindestens eine Mallet-Lokomotive mit der Nummer 3 und der Bauart B'Bn 4vt vorhanden. Die Regionalzüge sollen diesen Halt stündlich bedienen.
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