Fahrsimulation Testfahrer Manuel Eichleiter steuert über eine Landstaße. Dabei wurde viel Wert auf ein durchgängiges haptisches Konzept gelegt: Es soll eben nicht so sein, dass eine Taste schwer zu drücken ist und eine andere leicht. DOWNLOAD HBB_Mods_please_unpack__.zip – 217.9 MB. Tags: 1.38 2020 BY HBB MAN STORE TGX V0.5. The GWP value of the refrigerant used is 4 (refrigerant type R1234yf). Er fuhr viele Kilometer im Simulator und gab in Workshops seine Meinung ab, etwa zum Ergonomiekonzept. Apr 25, 2020 - Mod truck MAN TGX 2020 + Interior v1.0 (1.37.x) for ETS 2 | Euro Truck Simulator 2 game. Fahrbericht: Mit Überraschungen verschiedenster Art knausert der neue MAN TGX nicht. Zehn Jahre Forschung und Entwicklung mit 742 Testanwendern haben die perfekte Kabine möglich gemacht. Früher wurde das Thema Ergonomie und HMI dezentral bearbeitet, mit dem Risiko, Insellösungen zu schaffen. Leichte Bedienbarkeit, Ergonomie und hoher Wohnkomfort standen im Fokus. Als weitere Retusche draußen fällt auf: eine steilere Formgebung in Details wie der Türöffnerblende oder auch den Spiegeln. Teamwork Holger Mohra bespricht mit seinen Kollegen die Gestaltung des neuen Kombiinstruments. Der drei Finger breite Schalter zum Beispiel, direkt neben dem Lenkrad. Trotzdem wird’s insgesamt deutlich mehr als die Hälfte aller Teile sein, die der Vorgänger dem Neuen da beim Rohbau weiterreicht. Es ist ein Fahrzeug vom Nutzer für den Nutzer, das ist auch sichtbar. July 8, 2020. Trotz dieser konsequenten Bündelung der wesentlichen Fahrfunktionen ist alles intuitiv und blind bedienbar. Lesen Sie hier alles über die virtuelle Preisverleihung. December 19, 2020. Klettern war gestern: Dank der Bedienelemente in der Tür kann der Fahrer wichtige Funktionen des Lkw von außen steuern, etwa die Warnblinker setzen oder den Arbeitsscheinwerfer aktivieren. Beim Großraumfahrerhaus namens GX sind es zudem ganz neue Proportionen, auf die das Auge des Betrachters stößt, denn dort ist eben nicht nur die hohe Scheibe des vorigen XXL­-Fahrerhauses aufs Maß der jetzt GN und GM Genannten (vormals XLX und XL) gestutzt. Mehr als zehn Jahre haben sich die Teams um Britta Michel und Holger Mohra mit der Weiterentwicklung der Bedien- und Anzeigeelemente eines Lkw beschäftigt. Die vollständig digitalen Anzeigen des Kombiinstruments zeigen alle notwendigen Betriebsinformationen in leicht verständlicher Weise an. Dadurch ist die ganze Anzeige- und Bedienphilosophie aus einem Guss. HAVING carved out a reputation for being engineeringly functional, MAN brought some pizzazz to its production range at the start of the year with a brand new cab launch. Maximale Erholung: Mehr als 1.100 Liter Stauraum erleichtern das Unterbringen von Gepäck und Proviant. Mit einem Konzept, das schon im Ansatz auf die Bedürfnisse der Anwender zugeschnitten ist. Ich habe mit meinem Team erarbeitet, wie der neue Fahrerarbeitsplatz am besten an den Fahrer und seine Bedürfnisse angepasst werden kann. Seine Drehbewegungen sind optimal auf die Bewegungsabläufe der Hand abgestimmt. Zubehör für MAN - TGX . Sie haben bereits ein Digitalabo? So eine Chance bietet sich nicht so oft. Aufstehen fällt so viel leichter, wenn es im Lkw wohl temperiert ist. Die Bedienelemente sind hingegen alle komfortabel und ohne Verlagerung aus der Sitzposition sicher erreichbar. Premiere im Schwertransport: Der neue MAN TGX überzeugt als Führungsfahrzeug im Zug-Schubverband. We already saw some glimpses of the interior and the new doors with larger windows. Exklusiv für MAN entwickelt: Der luftgefederte Fahrerkomfortsitz lässt sich mit erweiterten Einstellmöglichkeiten leicht an individuelle Bedürfnisse anpassen. Erstmals hat MAN sämtliche Menüinhalte selbst erstellt und durchgängig gestaltet, im einheitlichen Designstil. 16 talking about this. Und im Wohnbereich ist der Kühlschrank passgenau unterm Bett integriert. In MAN TGE vehicle classes N1, M1, N2 and M2, refrigerant of the type R1234yf is used. Gerade auf der Baustelle oder im Lieferverkehr ist das bequem. Dafür haben wir uns zum Beispiel angeschaut, wie ein zentrales Bedienelement in der Mitte aussehen sollte: ein Touchscreen, ein Touchpad, ein Drehdrücksteller? Worauf  sind Sie besonders stolz? „Bedien­elemente sollten möglichst zukunftsoffen sein“, sagt Holger Mohra. „Das gelingt mit unserem neuen Konzept.“ Die ergonomische Grundauslegung des Cockpits sieht eine deutliche Trennung zwischen Anzeige und Bedienung vor. Eichleiter, 31 Jahre und Berufskraftfahrer seit 2009, ist begeistert. Adomo LKW-Shop. Die auf dieser Website gezeigten Fahrzeuge und Produkte können in Form, Konstruktion, Farbtönen sowie Lieferumfang abweichen. Fahrerarbeitsplatz und Wohnraum sind komfortabel wie nie zuvor. Unterstützung erhalten  sie zudem von verbesserten Assistenzsystemen beim Abbiegen und beim Spurwechsel: LED-Warnleuchten an der A-Säule warnen in mehreren Stufen, ob sich Radfahrer oder Fußgänger nähern, hinzu kommt ein akustischer Warnton. Later next … Die 2,44 Meter breiten GX und GM-Kabinen für den TGX … Los parachoques deportivos están equipados con una entrada de aire trapezoidal, los flancos de la tractora TGX son más aerodinámicos. MERCEDES ACTROS MP4 LUX INTERIOR 1.39 . Vermietung, Leasing & Finanzdienstleistung. December 2, 2020… Passgenau für Nutzfahrzeuge entwickelt. Und das ist etwas, was sehr produktiv war und viel Spaß gemacht hat, vor allem, weil wir es zusammen mit den Fahrern gemacht haben. © 2021 EuroTransportMedia Verlags- und Veranstaltungs-GmbH. Deutlich aufgewertet wurden Infotainment und Navigationssystem, dargestellt auf einem zwölf Zoll großen Bildschirm. MAN TGX 2020 - quality paid truck mod added for free for ETS 2 fans players. Der neue MAN TGX ist "International Truck of the Year 2021"! Auch die Fenster hinter sowie oberhalb der Seitenscheibe sind verschwunden. Das gilt fürs Innere der Kabine gleichermaßen wie auch für das, was sich außen getan hat. The lion-strong overall package of the new MAN TGX convinced the jury of 24 journalists. Das löwenstarke Gesamtpaket des neuen MAN TGX überzeugte die Jury aus 24 Fachjournalisten. * Login über DEKRA.net Informationen zu weiteren Vorteilen einer DEKRA-Mitgliedschaft erhalten Sie hier. Mehr als 1 100 Liter Volumen bietet der neue MAN TGX in Form von Ablagen, Schubfächern, Dachstaufächern und weiteren praktischen Ideen, die richtig Platz schaffen. Wichtig: Die Bildsprache ist selbst erklärend und prägnant. Fahrerhaus und Cockpit wurden komplett neu gestaltet. Das ist die neue elektrische Parkbremse, die früher als Pneumatikhebel in einer eigenen Mittelkonsole neben dem Fahrersitz saß. Bei anderen Fahrzeugherstellern ist dieser Schalter schon länger Standard. October 8, 2020 Transport News Trucks On Test. MAN hat diese Bedienung am Lenkstockhebel positiv aufgegriffen und umgesetzt. * Jahrespreis 22,65 Euro, Preis für FERNFAHRER Flexabo Digital in Deutschland,flexible Laufzeit, jederzeit kündbar. „Denn sie sind es, und nicht wir, die stundenlang an ihrem Fahrerarbeitsplatz sitzen.“. Die Fahrer müssen nicht ins Fahrerhaus klettern, um die Warnblinker ein- und auszuschalten oder die Rangierbeleuchtung zu verändern  – ein Plus für die Sicherheit. Händler-Präsentation . Maßgeschneidert: Die neuen Themen-Newsletter für Transportprofis. Die Leistung der Fahrer würdigen und ihre Wünsche ernst nehmen – das war die Leitlinie für Michel und ihre Kollegen. Jetzt werden die neuen Löwen schon ein Jahr alt – Zeit also, um sich die Trucks noch einmal genauer anzusehen. Er schaut dabei geradeaus, nicht nach unten, und ist damit weniger vom Verkehr abgelenkt. MAN TGX 2020 Erste Trucks im Einsatz. COMBO SKIN FOR THE BIRDSN. Mehr erfahren . Zum Beispiel, welche Assistenzsysteme eingeschaltet sind. Alle Benutzeroberflächen sind auf leichte Bedienung zugeschnitten. Sie signalisiert herannahende Fahrzeuge im sogenannten toten Winkel – hilfreich bei Überholmanövern und beim Einfahren auf die Autobahn. MAN sticks to the same engines for the time being. Wir konnten bei Null anfangen, alles in Frage stellen, alles neu aufsetzen. Im Kabinendach gibt es sehr großzügige Staufächer, in die auch Sporttaschen passen. You may also like... 0. In Kombination mit dem deutlich erweiterten Lenkrad-verstellbereich wird entspanntes, ermüdungsarmes Fahren garantiert. Diesmal wurden alle Konzepte an einer Stelle gesamtheitlich betrachtet. Deren Bedienung ist nun deutlich komfortabler geworden – durch eine einheitliche Grafikgestaltung der Displayanzeigen. MAN TGX generación 2020 2020 empieza a tope para MAN Truck & Bus presentando su nueva gama de camiones donde la electrónica y el nuevo puesto de conducción son los protagonistas. You may also like... 0. The new MAN TGX scored particularly high marks for driving comfort, working/living quality, safety, fuel efficiency, connectivity, innovative services and operating and display concept. Testfahrt im Simulator Manuel Eichleiter erprobt die Bedienbarkeit des neuen Cockpits auf einer virtuellen Tour. Alle Termine, Themen und Gastgeber für 2021 auf einen Blick. Eine besondere Ehre: Der MAN TGX gewinnt den ITOY Award 2021. Auf Wunsch zahlreicher Testfahrer ist die Fernbedienung absichtlich kabelgebunden – verbummeln geht nicht. Informationen aus den Bereichen Navigation, Radio, Medien und Kommunikation werden in ein­heitlichem Designstil leicht verständlich angezeigt. Auffallend oft sind es kleine Dinge, die für große Veränderungen stehen. Die Abbildungen enthalten teilweise aufpreispflichtige Sonderausstattungen, Zubehör, sowie Dekorationselemente. Aufgeweckt und auch ein bisschen distanzgebietend: So schaut einen der neue MAN aus seinen raffiniert geschnittenen Augen an, die er sich übrigens mit dem Bus brüderlich teilt. Man TGX year 2020. interior from Man TGX E6 (sorry) Credits: scs „Ist mir direkt aufgefallen“, sagt Manuel Eichleiter. Große Bewegungsfreiheit, mehr Sicherheit und nutzerfreundlich wie nie zuvor: Damit punktet die neue Lkw-Generation von MAN. / Premium-Sitze. 742 Fahrer wurden befragt und in Workshops einbezogen, zwei Dutzend Studien angefertigt, Themen wie Ergonomie und Haptik von Bedienelementen in Zusammenarbeit mit Hochschulen und Forschungsinstituten erarbeitet. Using the interior from Man TGX E6. Diese sind grundsätzlich so ausgelegt, dass jeder Fahrer, ungeachtet seiner Ausbildung und Erfahrung, das Fahrzeug maximal effizient und sicher bewegen kann. Was haben Sie als besondere Herausforderung empfunden? Der alte Drehschalter ist jetzt Geschichte. Welcoming The New MAN TGX. Das gilt fürs Innere der Kabine gleichermaßen wie auch für das, was sich außen getan hat. Features mod truck MAN TGX 2020: - independent truck model - High quality 3D model - High quality Es ist die schönste Belohnung zu erleben, wie viel Freude es den Fahrern macht, den neuen Truck zu fahren. Preise im Wert von 100.000 Euro zu gewinnen! Gutes Gefühl inklusive. BlickvermessungIm Fahrsimulator wird getestet, ob der Fahrer sich auf die Fahrbahn konzen­triert oder sein Blick auf den Anzeigen verweilt. Viele Monate später sieht er das Ergebnis in Form eines Prototyps. Wir haben die Fahrer sehr frühzeitig eingebunden und uns angeschaut, was diese während der Fahrt am wenigsten ablenkt und womit sie gut arbeiten können. Beständigkeit, so wendet das Werk solch eher verhaltenes Vorgehen ins Positive, sei beim Hausbau eben die Richtschnur des Handelns gewesen. wurden befragt und in Workshops einbezogen. Tachometer und Drehzahlmesser sind nur noch virtuell und angeschnitten dargestellt, sodass in der Mitte viel Platz bleibt für weitere Informationen. Die Bedienung des TipMatic-Getriebes wurde auch neu positioniert. Die Entwickler fuhren aber auch selbst Raststätten an, sprachen mit Fahrern, ließen sich deren Cockpits und deren selbst gebastelte Lösungen zeigen. Der GWP-Wert des verwendeten Kältemittels beträgt 4 (Kältemittel R1234yf). Dr. Britta Michel Leiterin der Abteilung Central Research HMI bei MAN. Beim neuen Truck haben sich die Entwickler nicht am Vorgängermodell orientiert, sondern am Arbeitsalltag der Fahrer. Mit Überraschungen verschiedenster Art knausert der neue MAN nicht. Wie waren Sie am Projekt beteiligt? Fahrbericht: Mit Überraschungen verschiedenster Art knausert der neue MAN TGX nicht. Unterstützt durch eine Handballenauflage kann das Infotainmentsystem mittels MAN SmartSelect auch bei Schwingungseinflüssen des luftgefederten Fahrersitzes sicher und intuitiv bedient werden – stets unter Beibehaltung einer komfortablen Sitzposition des Fahrers. Mit einer Liegenbedienung, die erstmals ein Display hat, lassen sich alle relevanten Funktionen steuern: Radio, Licht und Wecker ebenso wie Schiebedach, Zentralverriegelung und Standklimatisierung. 40 Tonnen in der Hand. Sie ist in beide Liegerichtungen nutzbar. In case of two refrigerant compressors they vary between 785 and 815 grams. Die neue MAN TGX Generation 2020 eben. Für schwere Baufahrzeuge zwischen 18 und 41 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht bietet MAN den TGS mit den D26- und D15-Motoren an, der zwischen 243 Kilowatt (330 PS) bis 375 Kilowatt (510 PS) leistet. Die Menüinformationen sieht der Fahrer auf dem Display, das auf einer angenehmen Sichtebene angeordnet ist. This website uses cookies. Der neue MAN TGX bietet nicht nur optimale Bewegungsfreiheit, jede Menge Stauraum und eine freundliche Atmosphäre: Er ist auch für höchsten Wohn- und Schlafkomfort eingerichtet. December 28, 2020. Drehen, drücken, fertig: Der MAN SmartSelect mit Handballenauflage zur einfachen Steuerung von Infotainment und Navigationssystem lässt sich auch bei Fahrt auf holprigem Untergrund problemlos bedienen und lenkt den Blick des Fahrers nicht von der Fahrbahn ab. Eine neue Qualität bedeuten die Bedienfunktionen in der Tür. Wir wollen es den Fahrern so leicht wie möglich machen. Das Urteil, kurz und bündig: „Gefällt mir.“ Dann zieht er die Schubladen unterhalb des Armaturenbretts auf. Die Premium-Sitze bieten jedem Fahrer optimalen Komfort - dank einer auf tausenden Testkilometern entwickelten exklusiven MAN Sitzkontur. Das sorgt für Ordnung und Sicherheit. Auch das trägt dazu bei, dass die Bedienung übersichtlich und flüssig ist. Hebel oder Kippschalter, die einrasten, passen nicht zu moderner, flexibler Software. Vor genau einem Jahr haben wir unsere neue MAN Truck Generation in Bilbao vorgestellt. Du findest die Schaltfunktionen am rechten Lenkstockschalter.
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